Road Champ 4

'22'

 
Lot. RC-004

Material : Horsehide (Shinki)
Lining : Wool 100% / Cotton 100%
Zipper : Waldes
Snap : Scovill
Stud : standard rivet

Thread : Cotton core

3년 만에 새로운 로드챔프4 입니다.

이 모델은 1950년대 부코에서 발매된 

J-22 중기형 모델을 베이스로 제작되었습니다.

더블 스티치로 만들어져 부코 자켓 중에서도 가장 화려한 디테일을 가지고 있습니다.

J-22는 부코를 50년대 최고의 메이커로 만들어준 모델로,

J-1부터 J-24까지 초기,중기,후기의 디자인이 모두 담긴 독특한 자켓입니다.

전신인 J-1은 백333과 동일한 디자인을 가졌고,

두 모델 모두 레더토그사의 모방으로 출발해 화려한 더블 스티치를 가지고 있었습니다.

이후 등장한 J-21에서 3포켓, 액션 플리츠 등 부코 특유의 오리지널 디테일이 생겼고

J-21은 곧 큰 변화 없이 J-22로 생산됩니다.

J-22는 생산될 때마다 새로운 디테일이 추가되는 실험적인 모델이었습니다.

디테일과 디자인이 바뀌면 모델명이 바뀔 만도 한데,

22의 코드명을 유지한 채 계속해서 디테일이 추가되었습니다.

22는 거듭된 변화 끝에 훗날 J-24로 발매되는 디자인이 되었습니다.

J-24의 모든 디테일을 가졌고, 부코 초기의 더블 스티치 디테일을 가진 J-22가 생산되었습니다.

대량 생산에 맞춰 싱글 스티치로 간소화되기 전 마지막 모델입니다.

저희는 이 모델을 베이스로 로드챔프4를 제작했습니다.

큰 포켓, 각진 실루엣이 특징이며

정석적인 더블 자켓 실루엣으로 누구나 쉽게 착용할 수 있습니다.

카라의 크기와 각도, 눕힘 정도까지 오리지널을 재현했고

작은 디테일도 그대로 살렸습니다.

핏은 오리지널 실루엣을 해치지 않는 선에서 마스터필름의 핏으로 설계되었습니다.

앞판은 일자로 떨어지고 뒷판은 지퍼를 잠그면 허리라인에 맞게 밀착 됩니다 

.

취향에 따라 다르지만, 핏하게 착용하시길 권장드립니다.

가죽은 신키히카쿠사의 차심 가죽이 사용됩니다.

아닐린으로 염색된 가죽에 블랙 라커피니시로 마무리되었습니다.

내츄럴에 가까운 밑색을 가지고 있습니다.

차심이 일어난 부분만 오일을 발라주시면, 그부분은 어두워 지며 에이징됩니다.

안료의 사용을 최소화해 빠르게 차심이 일어납니다.

표면의 스티치 컬러는 페이딩이 된 것 같은 브라운 컬러를 사용했습니다.

1950년대 실제 오리지널 자켓들을 보면 한 자켓 안에 블랙,브라운,올리브,그레이 컬러가 섞인 스티치를 볼 수 있습니다.

본래는 블랙 컬러의 실이었지만, 당시 황염료로 염색된 순면사를 사용했기에

실이 자외선과 산소, 마찰로 페이딩되었습니다.

페이딩이 처음 시작되면 오묘한 잿빛 브라운이 되는데 비슷한 컬러를 사용하고 싶어

처음으로 일본 실 브랜드의 면사를 사용했습니다.

일본은 데님의 나라답게 페이딩 관련된 실을 제작합니다.

실물로 받아보시면 어두운 브라운에 그레이 빛이 섞여 있어 가죽과 잘 어울립니다.

저희는 현재까지 모든 자켓에 미국과 영국의 면사를 사용하고 있습니다.

메인 봉제는 모두 미국산 면사 겉에 보이는 스티치는 일본의 면사를 사용했습니다.

둘다 표면은 순면이고 페이딩 됩니다.

지퍼는 모두 왈데스사의 1950년대 복각 지퍼를 사용합니다.

당시 오리지널 부코와 같은 기능, 같은 쉐입을 가진 지퍼들이 사용되었습니다.

부코는 오토락, 논락 지퍼 두가지 종류를 사용했는데

논락은 지퍼 손잡이의 움직임이 고정되지 않아 아주 쉽게 열리고 닫힙니다.

오토락은 지퍼를 사용하지 않는 이상 그 위치에서 고정되어 움직이지 않습니다.

라이딩시 빠르게 지퍼를 열어야했기에 몸판 포켓의 모든 부위는 논락,

고정해야하는 메인지퍼와 소매지퍼는 오토락이 사용되었습니다.

사용된 지퍼의 WALDES 각인이 총 수량의 절반은 왼쪽,

절반은 오른쪽으로 제작되었습니다.

'벨'모양의 지퍼이고 소매와 허리포켓에 사용되는데

허리포켓에는 논락지퍼로 위 사진과 손잡이는 같지만 몸통이 다른것이 사용됩니다.

올해 왈데스에서 허리포켓에 사용되는 벨타입 논락지퍼를 발매했는데 각인이 달라졌습니다.

두 각인을 한 옷에 넣는것보다 한 가지로 통일하는게 더 멋있다 생각해

손잡이 분리 후 같은 각인끼리 한 벌에 맞췄습니다.

랜덤 발송됩니다.

견장의 스팟은 지금은 역사속으로 사라진 스탠다드 리벳사의 데드스탁 돔스팟이 사용되었습니다.

당시 오리지널 자재입니다.

스냅은 스코빌사의 DOT 스냅이 사용되었습니다.

※ 가죽 제품의 경우 착용 후 팔부분의 주름이 발생됨으로 교환, 환불이 어렵습니다.

※천연 가죽이 사용되며 주름이나 자국등이 있을 수 있으며 가죽의 모미의 차이가있습니다.
이로인한 반품 및 교환은 불가능합니다. 이점양해부탁드립니다

※ 차심가죽입니다. 아닐린 염료로 다잉 염색해 가죽을 완성한 후 그 위에 가죽안료(페인트)를 겉에만 얹어 마무리한 가죽입니다.

원래의 가죽 색과 겉면의 컬러가 다르며 겉에 염색된 안료가 벗겨지며 본래의 가죽 색이 나옵니다.

가죽이 늘어나거나 마찰이 있는 부분들은 갈라지고 벗겨지며 차심현상이 나타날수 있습니다.

상단 디테일

마스터필름 라벨

카라의 스냅 디테일

상단 포켓 스퀘어 타입 논락 체인지퍼

D 포켓 디테일

하단 스퀘어 타입 논락 체인 지퍼

벨트루프 디테일

1950s 타입의 봉형 지퍼 오토락 기능을 가지고 있습니다.

견장 디테일과 스탠다드 리벳사의 데드스탁 돔스팟

어깨 부분 더블 스티치

안사양 내부 디테일과 홀스하이드 & 사이즈 라벨

소매 스티치 디테일

등판 디테일 

인체 곡선에 따라 설개되어있어 바닥에 놓거나 옷걸이에걸었을때 평평하지 않습니다.

등판 상단 엘라스틱밴드가 들어간 액션플리츠

넥 스냅 디테일

자켓 하단의 디테일 인체곡선에 의해 설계되었습니다.

하단 벨트루프 고정 스터드

사이드 맵포켓과 벨타입 논락지퍼

 지도를 넣는 용도로 사용되었으나 주머니방향이 자켓 앞쪽으로 설계되어

라이딩시 동승자가 주머니를 사용할 수 있었습니다.

몸판의 더블스티치 디테일

팔의 더블 스티치 디테일

소매의 오토락 지퍼 디테일

지퍼 오픈 형태