1930~60s 빈티지 모터사이클 스웨터입니다.

1920~30년대당시 모터사이클에서 레더자켓은 일반적이지 않았습니다. American Motorcyclist Association
미국 오토바이 협회(AMA / American Motorcyclist Association) 는 당시 많은 모터사이클 경주 이벤트를 허가 했고
모터사이클 클럽들은 보온성과 착용감이 좋은 스웨터를 기본적으로 채용했고,  지퍼나, 단추등으로 열 수 있는 컬러 풀 한 터틀넥을 입었습니다.
그들은 자수, 펠트 문자 장식 등으로 자신들의 클럽, 마을 이름을 니트에 달았습니다.

구매하신분들의 자유를 위해 아무런 패치, 장식등이 없는 가장기본적인 타입으로 생산했습니다.
글자 장식 펠트 문자등 쉽게 구할수있기때문에 직접 커스텀 하시는 것이 더 멋질 것 같다고 생각합니다.

니트는 크게 두가지로 나뉩니다. 재단물, 비재단물 입니다.

재단물의경우 니트 원단을 재단하여 일반 티셔츠 제조방법과 같이 봉제하는 방식이고
비재단물의 경우 모든 부위의 패턴을 사이즈에 맞게 편직하여 제작합니다.

또한 봉제방식도 크게 두가지로 나뉩니다.
티셔츠 제조법과 같이 봉제기계를 통해 미싱과 오바로크를 사용하는 방식
사시, 헤라시등의 기법을 사용하며 봉제부분 또한 니팅하는 방식 

모두 후자의 방식으로 제조했습니다.
등판과 어깨의 이어짐 모두 재단물에서는 볼수없는 니트의 특징이 살아있는 디테일입니다.

1.9~1.95파운드 원사만 약 850~880그램이 사용된 스웨터로  (원단 야드 무게가 아닙니다. 한벌에 사용된 원사의 무개입니다.)
해비함 짱짱함 무개감 모두 충족시킨 스웨터입니다.
원사를 코튼으로 사용한 이유는 제품의 활용이 스포츠 타입인 많큼 세탁이 쉽고 편하게 입을 수 있기 위해서입니다.
부드럽기 때문에 이너웨어로 아무것도 안입으시고 니트만 착용하셔도 됩니다.
5게이지로 짜여진 니트는 구형편직기를 통해 사람이 좌우로 왔다갔다하며 짰습니다.
  로우게이지의 단점인 니트사이 사이의 구멍으로 바람이 세어 나가는 것 을 막기 위해 니트의 간격(도목)을 올리고 최대한 빠르게 짰습니다.

지퍼는 30년대 타입의 Pin-Lock 타입의 지퍼가 사용되었습니다. 
면100% 구형편직기로 제조된 테이프는 안쪽으로 숨기지않고 테이프가 보이도록 스웨터의 바로 위에 봉제했기 때문에 스티치가 조금 지저분해 보일 수 있습니다.

핏의경우 어깨사이즈가 약간 오버 되는 핏으로 가슴사이즈에 맞춰 착용하시면 됩니다. 


※ 주의사항
Pin-Lock 지퍼 타입의 경우 지퍼의 뒷면에 고정핀이 존재합니다.
지퍼를 누르면 내려가지 않게 핀이 고정되는 방식으로
핀이 뾰족하기 때문에 옷을 입고 벗을때 피부에 긁힐 수 있습니다.
지퍼를 위면에서 눌러 고정후 착용, 탈의 하시면 됩니다.